Deset mjeseci Volkswagen GTI Clubsport S je nosio titulu najbržeg kompaktnog automobila na čuvenom Zelenom paklu, njemačkom Nürburgringu. Sa vremenom 7 minuta 43,8 sekundi titulu mu je, sa tri sekunde bržim vremenom, preotela nova Honda Civic Type R. Podsjećamo da je najjači GTI Golf svih vremena na Nürburgring došao sa 2.0 TSI motorom koji razvija 310 KS i 380 nm. Novi Civic mu se s druge strane suprotstavio sa 2.0-litarskim VTEC Turbo benzincem koji raspolaže sa 320 KS i 400 nm obrtnog momenta. Podsjećamo da je prvi Hondin model sportske R serije bio NSX Type R iz 1992. godine sa 3.0 V6 benzincem i 280 KS, kojeg je svojevremeno s guštom vozio i slavni brazilski F1 vozač, legendarni Ayrton Senna. Prvi Civic Type R je predstavljen prije 20 godina, 1997. u Japanu, sa 1.6-litarskim motorom i 185 KS. Od pomena na njega ljubitelje Honde i danas podilazi jeza. Druga generacija je imala atmosferski 2.0 motor sa 200 KS. Treća je bio popularni „svemirac“. I ona je zadržala 2.0 motor, koji je razvijao 201 KS (225 KS u Japanu). Turbina je pojačala 2.0 „mašinu“ sa prošlom genracijom, koja je raspolagala sa 310 KS i 400 nm. Najnoviji model je dobio 10 KS. Ubrzanje od 0 do 100 km/h je sa 5,7 sekundi ostalo na nivou prethodnika. Najveća brzina je sa dosadašnjih 270, podignuta na simbolična 272 km/h. U Hondi s ponosom ističu da je motor u Civicu Type R uparen isključivo sa šestostepenim ručnim mjenjačem, dok većina konkurenata nudi automatske. 

Hondin ručni mjenjač ima 7% kraće prenosne odnose nego prethodna generacija, u odnosu na koju je novi model lakši čitavih 16 kilograma. Masa automobila je spuštena na 1.380 kg. Dizajn je očekivano sportski i agresivan, a Japanci ističu da su posebnu pažnju, osim izgledu, posvetili i aerodinamici. Šasija je potpuno nova i pruža vrhunski užitak u svakodnevnoj vožnji, ali i na sportskoj stazi. Moguće ju je podesiti prema tri različita režima rada: Comfort, Sport i +R.  Sa vremenom od 7 minuta 43,8 sekundi nova Honda Civic Type R je trenutno najbrži kompaktni automobil na njemačkom Nürburgringu. Novi model leži na 20-inčnim točkovima sa Continental SportContact6 gumama dimenzija 245/30. Aluminijumski poklopac motora je za 5,3 kg lakši od standardnog čeličnog. Novi Civic Type R se proizvodi u Hondinim britanskim pogonima u Swindonu, odakle će se izvoziti u Japan i Ameriku.