Hyundai je u julu ove godine predstavio Ioniq 6 kao nastavak koncepta Prophecy 2020. Oblik limuzine koja se pojavila nakon uglastog Ioniq-a 5 nije samo zbog stila, jer pomaže rivalu Tesla Modela 3 da smanji koeficijent otpora vazduha na 0,21. Ovi napori da se karoserija učini što je moguće modernijom se isplate jer su WLTP brojevi konačno poznati i impresivni su. U svojim najštedljivijim specifikacijama, Ioniq 6 preći će 614 kilometara prije nego što vozač bude primoran da ga priključi na punjač.

Da bi se postigao ovaj domet, mora se nabaviti Long Range model sa baterijom od 77,4 kWh, pogonom na dva točka i 18-inčnim alu naplatcima. A ako kupac ipak poželi veći set od 20 inča, držeći se konfiguracije s jednim motorom, WLTP ocjena značajno pada na 545 km. Verzija sa pogonom na sve točkove sa manjim prečnikom će putovati 583 km ili 519 km sa većim. Što se tiče Standardnog modela sa paketom od 53 kWh, 2WD i 18-inčnim točkovima, on ima najmanji domet od svih, od 429 km.

Kada se energija potroši, južnokorejska električna limuzina može napuniti bateriju od 10 do 80 posto za otprilike 18 minuta. Uz podršku za ultra-brzo punjenje od 800 V, 15 minuta će biti dovoljno za čak 351 kilometar.