Ispod poklopca motora Alpine B7 naći će se snažni V8 tvin-turbo agregat, radne zapremine 4,4 litra koji razvija 600 konjskih snaga i 800 Nm maksimalnog obrtnog momenta. B7 će uz pomoć xDrive pogona na sva 4 točka do stotke stići za samo 3,6 sekundi. U poređenju sa V12 pogonskom jedinicom iz M760Li to je za jednu stotinku bolje vrijeme, ali je modifikovana verzija zahvaljujući manjem motoru i lakša za 145kg, što će ovom automobilu omogućiti maksimalnu brzinu od 330 km/h, dok se snaga do točkova prenositi pomoću ZF automatika.

Kada je vizuelni izgled u pitanju, ovaj BMW je dobio specifične Alpina detalje, što uključuje i 20-inčne Alpina Classic aluminijumske naplatke, te Michelin Pilot Sport Super pneumatike. Tu je i nešto dublji prednji spliter sa prednje strane automobila, ali i suptilniji zadnji spojler, te novi zadnji branik. B7 je moguće spustiti za čitavih 15 mm za šta je zaslužno modifikovano vješanje, a sve se realizuje pritiskom na dugme iz kabine vozila. Cijena za sada nije poznata, ali se pretpostavlja da će ona biti nešto veća od 131.000 eura, koliko košta odlazeći model.