Prema njegovim riječima, bankrot bi mogao uslijediti iz više razloga. Jedan od navedenih razloga je nekompetentnost u serijskoj proizvodnji automobila i tekući problemi sa Modelom 3, drugi razlog je slaba potražnja na tržištu za Modelima S i X, a treći možda i najveći razlog je precjenjenost kompanije na berzi i pad kreditnog rejtinga. Zbog ovog razloga dobavljači potrebnih komponenti će se teško odlučivati na isporuku robe na odloženo plaćanje, što će dovesi do teškoća u proizvodnji i isporuci modela na tržište. Bez velikih investicija kompanija Tesla neće moći da opstrane u narednih dvanaest mjeseci, a prema grubim procjenama kompaniji će biti potrebno 8 milijardi dolara u navedenom periodu kako bi pokrila gubitke.

Prema izvještajima, od strane američke Komisije za hartije od vrijednosti (SEC) Tesli je dostavljeno čak 85 zahtjeva za prikupljanje dodanih informacija i objavljivanje podataka za period od proteklih pet godina poslovanja. Rezultati istrage SEC nisu javno prikazani od strane Tesle. Za poređenje, u istom vremenskom periodu Ford Motor Company je bio kontrolisan od strane SEC, i za to vrijeme nisu dobili nijedan dodatni zahtjev od komisije, što bi značilo da kompanija Tesla pokušava da izigra ovaj regulatorni organ. Treba napomenuti da kada se kompanija nalazi pod formalnom istragom SEC, gotovo je nemoguće imati pristup tržištu kapitala. Zbog svega navedenog, čelnicima Tesle ostaje samo da se nadaju da će naći dovoljno „naivnih“ ulagača koji bi kompaniju mogli održati solventnom, a kada investitori budu shvatili da su ostali bez novca i da su izigrani teško da će govorne vještine Elona Muska moći umiriti njihov bijes. Pošto je već spomenuto poređenje sa Fordom postoji još jedna interesantna činjenica: berzanska vrijednost kompanije Tesla je dva puta veća od Fordove, a dok je Ford prošle godine proizveo šest miliona jedinica ostvarivši zaradu od 7,6 milijardi dolara, kompanija Tesla je proizvela samo stotinu hiljada jedinica i ostvarila gubitak od dvije milijarde dolara što predstavlja svojevrsni apsurd! Da bi apsurd bio još veći, Ford posjeduje novčanu rezervu za „ne daj Bože“ od 12 milijardi dolara, dok Tesla nema novčanih sredstava za poslovanje u naredna tri mjeseca.....