Ukoliko se ove informacije pokažu tačnima Toyota C-HR GR bi mogla biti drugi performantni model ove kompanije koji će ugledati svjetlost dana prije 2023. godine. Za sada se samo može nagađati da li će C-HR biti opremljena verzijom 1,6-litarskog trocilindraša koji se nalazi u modelu Yaris GR. Ovaj agregat isporučuje 257 KS za evropsko i 268 KS za japansko tržište. ivršni direktor Gazoo Racing tima je svojevremeno izjavio kako ovaj agregat ima širok raspon primjene sa različitim performansama.

Baš kao što bi se Corolla GR takmičila sa Ford Focusom GT i Hyundaijem i30N, Toyota C-HR GR bi se suočila sa sličnim modelima kao što su Ford Puma ST i VW T-Roc R. Dok se jedan dio kupaca okreće ka crossoverima i SUV modelima, postoji i dobar dio kupaca zainteresovan za sportske modele i prema mišljenju čelnika nema ništa loše u Toyotinom prilagođavanju potrebama tržišta. Toyota je takođe istakla da je ozbiljna u pogledu performansi jer se polako pretvara u brend koji je sve privlačniji mlađoj populaciji kupaca. Ovo ne znači da će od sada u ponudi ovog japanskog proizvođača biti mnoštvo novih performantnih sportskih vozila, ali će sigurno udahnuti dodatnu enegriju Toyoti koja voli da igra na sigurno.