Najnovija epizoda u kampanji prije predstavljanja modela i7 vodi u Minhen u BMW-ov novi centar za istraživanje i inovacije (FIZ) gdje se mjere emisije zvuka i imisije rivala Mercedes EQS. Inženjeri za testiranje i razvoj procjenjuju buku motora i kotrljanja, zajedno s vibracijama i aeroakustikom. Čak se i obavezni zvuk zaštite pješaka fino podešava, kao i umjetni šumovi "motora" unutar, koji su razvili zajedno sa holivudskim kompozitorom filmske muzike Hansom Zimmerom. Sa modelom i7, BMW je akustički optimizovao električni pogon tako što je razvio držač po narudžbi za električne motore. Oni imaju specifičnu inkapsulaciju buke koja garantuje tihi rad, poboljšan ugradnjom pjenastog apsorbera u gume. Čvrstoća karoserije na prednjoj strani je takođe veća u poređenju sa prethodnim generacijama Serije 7, dok ručke na vratima u ravnini smanjuju buku vetra.

Za istu svrhu, BMW i7 2023 će imati aero-optimizovane poklopce bočnih retrovizora i skoro zatvoreno podvozje. Osim toga, luksuzna limuzina je oblikovana na takav način da ima jasne površine tijela. Ove promjene takođe omogućavaju bolje performanse u smislu dometa smanjenjem otpora zraka. BMW će predstaviti Seriju 7 i i7 u narednim mjesecima, s vrhunskim SUS modelom za koji se vjeruje da je 760i sa preko 600 konjskih snaga iz V8 motora.