Među zaljubljenicima u automobile, postojala je, i još uvek postoji, široka želja za poređenjem superautomobila i hiperautomobila trenutka na osnovu 0-100 brojke. Ali koji su putnički automobili šampioni ubrzanja? Nakon pažljivog istraživanja, sastavili smo rang listu za 2023. godinu, koja uključuje mnoge električne hiperautomobile i poneko iznenađenje sa benzinskim pogonom. Možda zvuči čudno, ali u ovoj rang listi, polovina koje zauzimaju električni automobili, klasični (ali vrlo poseban) američki „muscle car“ sa benzinskim V8 motorom pobjeđuje. Naravno, riječ je o Dodge Challenger SRT Demon 170, koji ima navodno vrijeme ubrzanja od 0-100 km/h od 1.74 sekundu. Ovo je pravi putnički monstrum dizajniran posebno za trke na 402 metra, gdje je 6.2-litarski V8 motor sa 3-litarskim kompresorom sposoban isporučiti 1,025 KS i 1,281 Nm obrtnog momenta na zadnje točkove (napravljene od ugljeničnih vlakana) koristeći E85 etanolni blend. Maksimalna brzina mu je 346 km/h.

Na drugom mjestu je još jedno "čudovište" sa puteva, ali ovog puta električno i napravljeno u Hrvatskoj. Rimac Nevera ima vrijeme ubrzanja od 0-100 od 1.81 sekunde, čineći ga najbržim električnim automobilom na svijetu. Tajna leži u četiri električna motora na sva četiri točka, sa ukupno 1.888 KS i 2.340 Nm, i bateriji od 120 kWh, koja sa težinom od 2.300 kilograma takođe garantuje maksimalnu brzinu od 412 km/h.

Italijanski rođak Nevere je Pininfarina Battista, električni hiperautomobil iz Torina koji se ponosi originalnim dizajnom i, prije svega, vremenom ubrzanja od 0-100 km/h od 1.86 sekundi. I ovdje, četiri električna motora razvijaju 1.874 KS i 2.300 Nm, a maksimalna brzina prvog umjetničkog djela Automobili Pininfarina je 350 km/h.

Iz Kalifornije dolazi Czinger 21C, spektakularni dvosjedni kupe koji tvrdi da 0-100 km/h postiže za samo 1.9 sekundi. Nije loše za 2.88-litarski bi-turbo V8 hibrid sa tri električna motora, 1.350 KS, 7-stepenim sekvencijalnim mhenjačem i pogonom na sva četiri točka, težak samo 1.250 kg, koji postiže brzinu od 452 km/h u konfiguraciji sa malim otporom vazduha.

Rival 21C-a je, iznenađujuće, Koenigsegg Gemera, koji u svojim verzijama sa trocilindarskim i V8 motorima može dostići 0-100 km/h za 1.9 sekundi. To je rekordno vrijeme za plug-in hibridni automobil. Ovo je futuristički švedski visokotehnološki hibridni kupe koji koristi bi-turbo trocilindarski E-motor i Dark Matter 9-stepeni mjenjač kako bi proizveo 1.400 KS ili elektrifikovani V8 sa 2.300 KS. Maksimalna brzina dostiže do 400 km/h.