Audi A6 u sedan i karavan verziji, kao i Audi A7 Sportback od sada će u Evropi biti dostupni i sa novim dvolitarskim TDI dizel motorom. Ovaj novi agregat će biti dostupan na modelima sa oznakom Sport i S Line, a razvijaće 201 ks i biće povezan je sa sedmostepenim S tronic automatskim mjenjačem. Modeli sa ovim agregatom nosiće oznaku 40 TDI i imaće pogon samo na prednje točkove. Međutim, očekuje se da krajem ove godine omogući da kao opcija bude dostupan i Quattro pogon na svim točkovima. Zahvaljujući novom agregatu Audi A6 će iz mjesta brzinu od 0 do 100 km/h razvijati za 8,1 sekundu, dok će modeli A6 Avant i A7 Sportback biti sporiji za dvije desetinke. Maksimalna brzina je za A6 Avant ograničena na 240 km/h, dok je za A6 i A7 Sportback ograničena na 245 km/h. Audi tvrdi da A6 sedan i A7 Sportback u kombinovanom režimu prosečno troše 4,5 litara na sto prijeđenih kilometara a kada je riječ o Audiju A6 Avant 40 TDI, prema fabričkim podacima njegova prosječna potrošnja iznosi 4,7 l na sto kilometara. Poput ostalih verzija Audija i ova će imati „blago“ hibridni pogon, odnosno njegov agregat radi u kombinaciji sa alternatorom-starterom pokretanim remenom (BAS), koji predstavlja osnovu 48 voltnog električnog sistema. Ova tehnologija "blagog hibrida” omogućava automobilu krstarenje sa ugašenim motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem. Ovi modeli su opremljeni i infotejnment sistemom a tu je i Audi Virtuelni kokpit. Što se tiče unutrašnjosti ona će vjerovatno biti presvučena kožom ili alkantarom.