Prije zvanične premijere u Ženevi, Audi je pokazao kako će izgledati najnovija izvedba modela TT, koja će ujedno biti i najjača. Audi TT RS Plus biće dostupan u coupe i roadster varijanti. Srce ovog modela je 2,5-litarski turboagregat sa pet cilindara koji isporučuje 20 KS i 15 Nm obrtnog momenta više u odnosu na standardni TT RS.

Znači TT RS Plus razvija 360 KS i 465 Nm obrtnog momenta. Kao i standardni TT RS i ovaj se isporučuje sa šestostepenom manuelnom transmisijom ili pak sa sedmostepenim automatskim S-tronic mjenjačem sa duplim kvačilom. Oba prenosa snagu isporučuju na sve točkove kroz poznati Audijev quattro sistem. Prema zvaničnim podacima Audi TT RS Plus u coupe izvedbi sa manuelnim mjenjačem ima 1450 kg.  Kada su performanse u pitanju coupe verzija sa S-tronic mjenjačem od 0-100km/h ubrzava za 4,1 sekundu (manuelni mjenjač 4,3 sekunde), dok je roadster „stotku“ sposoban uhvatiti za 4,2 sekunde sa S-tronicom i za 4,4 sekunde sa manuelnim mjenjačem. Sve četiri varijante vozila imaju elektronski ograničenu brzinu na 280 km/h. Coupe verzija sa S-tronicom troši 8,5 litara goriva, dok roadster sa istom transmisijom konzumimra 8,6 litara. Vizuelno je TT RS Plus drugačiji od „običnog RS-a“, zahvaljujući aluminijskom okviru na prednjem grilu, a tu su i 19-inčni točkovi i kućišta retrovizora napravljena od carbon-fibera. U Njemačkoj Audi TT RS Plus Coupe sa manuelnom transmisijom košta 60 650 Eura, dok je najskuplja roadster izvedba sa S-tronic mjenjačem i košta 65 650 Eura.