Naslovna > Automobili
> Nissan
> X-Trail
> Nove generacije Qashqaia i X-Traila ipak će se proizvoditi u Velikoj Britaniji
NOVI BROJ U PRODAJI!
NAJNOVIJE NA SAJTU
- Predstavljen električni mini SUV
- Nakon Captura redizajniran i japanski brat blizanac
- Dugo očekivana najjača hibridna verzija sa 800 konjskih snaga
- Kineski hiperautomobil ubrzava do za 1,9 sekundi
- Prvi električni SUV brenda
- Električna verzija dolazi sa četiri motora
- Predstavljena nova generacija a sa njom i električna verzija
- Sébastien Ogier slavio nakon dramatične završnice relija
- Svjetska premijera novog vrhunskog modela u Šangaju
- Kultni SUV uskoro u BiH
Nissan
Nove generacije Qashqaia i X-Traila ipak će se proizvoditi u Velikoj Britaniji
Nedavno su mediji pisali da će zbog Brexita proizvodnja Nissan Qasqaia i X-Traila dislocirati iz Velike Britanije...
Poslije detaljne analize troškova zaključeno je da je najpovoljnija opcija zadržavanje proizvodnih pogona u Velikoj Britaniji iako je ova odlučila napustiti članstvo u EU. Prijetnje su jedno a punjenje kase drugo pa ''podvijanje'' repa ne treba previše čuditi.
Istina, u mnogim će se zemljama uvesti carinski nameti koji će podići cijenu za finalnog kupca. Iako sve djeluje crno praksa će pokazati da u proizvodnoj cijeni ima dovoljno ''mesa'' da se carinski nameti jednostavno izbrišu.
U tom će pravcu djelovati i Britanska Vlada jer ima itekako interesa. Naime, u proizvodni kompleks u Sanderlendu Alijansa Renault-Nissan uložila je 4,5 milijardi dolara. U fabrici radi 7.500 Britanaca s tim da još dodatnih 28.000 radnika u fabrikama raznih dobavljača direktno ovisi o proizvodnji u Sanderlendu.
Računica je jasna – svi stranama isključivo odgovara nastavak proizvodnje. Čini se da će istu odluku donijeti i Toyota...
Istina, u mnogim će se zemljama uvesti carinski nameti koji će podići cijenu za finalnog kupca. Iako sve djeluje crno praksa će pokazati da u proizvodnoj cijeni ima dovoljno ''mesa'' da se carinski nameti jednostavno izbrišu.
U tom će pravcu djelovati i Britanska Vlada jer ima itekako interesa. Naime, u proizvodni kompleks u Sanderlendu Alijansa Renault-Nissan uložila je 4,5 milijardi dolara. U fabrici radi 7.500 Britanaca s tim da još dodatnih 28.000 radnika u fabrikama raznih dobavljača direktno ovisi o proizvodnji u Sanderlendu.
Računica je jasna – svi stranama isključivo odgovara nastavak proizvodnje. Čini se da će istu odluku donijeti i Toyota...
Datum objave: 27/10/2016
Komentarišite ovaj članak
