Kompanija ABT preradila je model Audi A7 koji je sada još moćnijeg izgleda ali je i  brži je od fabričkog modela. Svakako najveća i najbitinija promjena koju je ovaj model pretrpio jeste to što je dobio novi ECU, razvijen od strane kompanije ABT, za njegov trolitarski TFSI V6 agregat. Zahvaljujući tome, ovaj agregat sada razvija 419 ks i 550 Nm obrtnog momenta, dok u fabričkoj verziji on razvija 335 ks i 500 Nm obrntog momenta. To je za 25 odst veća snaga nego kod fabričkog modela. Ova dodatna snaga mu omogućava da brzinu od 0 do 100 km/h postiže prije fabričke verzije kojoj je za to potrebno 5,3 sekundi, dok je maksimalna brzina najverovatnije ostala ista, 250 km/h. Što se vizuelnih promena tiče, najupadljivije su novi naplatci. Ovaj model je postavljen na naplatcima veličine čak 22 inča koje je dizajnirala kompanija ABT. Iz ove kompanije navode da su dostupne i druge opcije kada su točkovi u pitanju. Takođe, predstavnici ove tjuning kompanije su naveli da pripremaju i tjuning ovog modela, ali sa TDI dizel pogonskom jedinicom. Fabrički model Audi A7 50 TDI poseduje V6 agregat koji razvija 282 ks i 620 Nm obrtnog momenta i koji je povezan sa osmostepenim automatskim mjenjačem. Zahvaljujući toj konfiguraciji, on do "stotke" ubrzava za 5,7 sekundi, i prosječno troši 5,5 litara goriva na 100 prijeđenih kilometara, po NEDC standardima.