Kia Motors je objavila izvještaj u kojem predstavlja glavne trendove na području
elektrifikacije Evrope. ‘Električna misija’ - 4.100 kilometara dugo putovanje po najrazvijenijim
tržištima za električna vozila, sprovedena je u saradnji sa kompanijom World Shopper, koja
se bavi istraživanjem u automobilskoj djelatnosti. ‘Električna misija’ - 4.100 km po Njemačkoj, Nizozemskoj, Danskoj, Švedskoj i Norveškoj. 10-dnevnu električnu misiju je izvodila ekipa istraživača, koja je posjetila sjevernoevropske
gradove, koji kroje budućnost električne mobilnosti. Istraživači su čak 4.100 kilometara dugo
putovanje s potpuno električnim crossoverom Kia e-Niro izveli u mnogim mjestima Njemačke, Nizozemske, Danske, Švedske i Norveške.

Izvještaj iznosi prepreke za šire prihvatanje električnih vozila i predlaže kako se mogu
pojedinci, preduzeća i vlade uhvatiti u koštac s tim. Tokom putovanja su se analitičari World Shoppera susreli s više od stotinu službenika koji donose odluke i svima onima koji nešto znače u svijetu elektrifikacije vozila, prikupljali
podatke i dobili direktan uvid u situaciju. Istraživači su se takođe susreli i s korisnicima te
tako saznali mnogo o svemu što se tiče električnih vozila, infrastrukturi punionica,
trendovima kod prihvatanja električnih vozila kao i kako su uključili električna vozila u svoju
svakodnevnicu. Izvještaj navodi da korisnike još uvijek odbija visoka cijena električnih vozila,
neprimjerena infrastruktura punionica i dugotrajno punjenje.

Suština je da izvještaj pokazuje kako su vozači brzo prešli s vozila s benzinskim i dizel motorima na električna vozila i uključili ih u svoj način života. Instaliranje domaće punionice Autori izvještaja su saznali da korisnici lakše prelaze sa fosilnih goriva na struju ako instaliraju domaću punionicu. Kućne punionice, koje su često subvencionirane ili ih
prodavači nude prilikom kupovine vozila, vozačima omogućavaju da imaju svako jutro punu
bateriju, što je luksuz s kojim se ne mogu pohvaliti vlasnici konvencionalnih vozila. Vlasnici
Kia e-Nira, npr. mogu s jednim punjenjem dnevno preći do 455 kilometara (WLTP kombinirani ciklus), što je puno više od njihovih dnevnih potreba. Izvještaj dalje navodi da je za prosječnu vožnju dovoljno oko 4 kilovata e-Nirove baterije, koja ima kapacitet od 64 kWh. Prilagođavanje navika „točenja”. Dok istraživanje Kije i World Shoppera naglašava prelazak na punjenje vozila kod kuće ili na poslu mnogo ljudi je s prilagođavanjem svojih svakodnevnih navika punjenja prihvatilo električna vozila. U Norveškoj, naprimjer, mnogo vozača vrijeme punjenja koristi za prehranu,
ispijanje kafe ili pregledavanje elektronske pošte. Širenje mreže brzih punionica na benzinske pumpe na glavnim putevima vozačima omogućava punjenje vozila za sedmične vožnje za samo 30 minuta. Naprimjer punjenje
vozila koje ima baterijski sklop s kapacitetom od 50kWh na brzim punionicama snage od 175
kW omogućava 80-postotno punjenje baterije za samo 15 do 30 minuta. Riječ „od usta do usta“ i iskustvo ostalih korisnika Kia je tokom izvođenja istraživanja između ostalog došla do saznanja da je jedan od najlakših načina za prevladavanje nedoumica vlasnika vozila s pogonom na fosilna goriva u vezi s električnim vozilima da čuju pozitivna iskustva prijatelja i članova porodice. S električnim vozilima dugog dometa (npr. e-Niro), koja omogućavaju prevoz uz nulte emisije, brojni vozači za to da promijene svoje mišljenje moraju čuti o dodanoj vrijednosti nižih troškova djelovanja i održavanja, kao i o nižim trošarinama.

Riječ od usta do usta i dalje ostaje prvi razlog zbog kojeg su mnogi ljudi prešli na struju, dok je dug domet nove generacije električnih vozila u očima kupaca omogućio njihovu ravnopravnost s
konvencionalnim vozilima. e-Niro u prodaji u Evropi; nulte emisije i čak 455 km dometa s jednim punjenjem Kijin prvi potpuno električni crossover e-Niro nudi domet do 455 kilometara s jednim punjenjem (odn. do 615 kilometara u gradu). Novi Kia e-Niro, koji se već prodaje u nekim evropskim zemljama, nudi veći domet od mnogih benzinskih vozila i većine električnih vozila (čak i više od mnogo skupljih električnih vozila), uz nulte emisije ispušnih plinova. Njegova jedinstvena kombinacija stila i praktičnosti dolazi zajedno s Kijinom nenadmašivom 7- godišnjom garancijom (do 150.000 km, prve 3 godine bez ograničenja pređenih kilometara), koja obuhvata i baterije i elektromotor. Kia e-Niro je na raspolaganju s litijum-ionskom polimernom baterijom kapaciteta od 64 kWh ili s baterijom kapaciteta 39,2 kWh, koja nudi domet do 289 km. Za punjenje baterije snažnije izvedbe e-Nira (64 kWh) na brzim punionicama snage 100 kW sa 20 % na 80 % baterije potrebne su samo 42 minute. Novi e-Niro praviće društvo postojećim izvedbama klasičnog hibridnog i plug-in hibridnog Nira, koji su od lansiranja 2016. godine širom svijeta prodati u više od 250.000 primjeraka – od toga u Evropi više od 90.000. S obzirom da su u mnogim zemljama EU i EFTA kupcima električnih i plug-in vozila na raspolaganju brojne povlastice (oslobođeni dodatnih trošarina, besplatan parking na posebnim parkinzima, dozvola za vožnju na saobraćajnim trakama namijenjenim javnom prevozu i sl.) i subvencije (npr. u Sloveniji subvencija za el. vozila iznosi 7.500 eura, a za plug-in hibride 2.000 eura, u Hrvatskoj za el. vozila čak 80.000 kuna/ 21.146 KM odnosno 40.000 kuna / 10.573 KM za plug-in vozila), koje bitno utiču na omasovljavanje ovakvih vozila, nadamo se da će i u našoj zemlji kupcima novih vozila biti na raspolaganju neke od gore navedenih povoljnosti.