Razvijan, podešavan i usavršen tokom opsežnih ispitivanja u Evropi, Nissan GT-R Nismo vraća se radi evropske premijere na ovogodišnjem Ženevskom sajmu automobila 4. marta.

Prožet naslijeđem legendarne svjetske automobilističke ekipe Nismo, vrhunski je GT-R ponajprije trkaći model s „tvornički ugođenim” dinamičkim obilježjima superautomobila, revolucionarno unaprijeđenom aerodinamikom i iznimno tačnim upravljanjem. Nissan GT-R već se potvrdio kao jedan od najuspješnijih superautomobila u svijetu automobilizma, a sada je Nissan razvio vrhunski GT-R oslonivši se na desetljeća Nismovog trkaćeg iskustva.

Nissan GT-R Nismo krasi ekskluzivan izgled vođen dugovječnom trkaćom filozofijom da oblik mora slijediti svrhu. Ima mnogobrojne tehnologije inspirisane automobilizmom, koje mu poboljšavaju radna obilježja optimiziranom aerodinamikom i prilagođenim ovjesom, te pogonskim sklopom, stvarajući dobro uravnoteženu mašinu koja se dobro snalazi i na cesti i na stazi.

GT-R Nismo već je dostupan u Japanu, a u Evropi će se moći kupiti od septembra. Upotpunjujući autentično japansko automobilističko naslijeđe, vrhunski novi GT-R korijene ima i u Evropi. Ondje je, naime, tačnije na glasovitoj Nordschleife njemačkog Nürburgringa, koju općenito smatraju jednom od najizazovnijih staza na svijetu, bio razvijan i ispitivan.

Nissanov glavni izvršni direktor Carlos Ghosn kaže kako je riječ o najbržem Nissanu GT-R ikad proizvedenom. "Budući da mu je vrijeme kruga 7:08.679, možemo sa sigurnošću reći da je Nissan GT-R Nismo vlasnik rekordnog vremena kruga na Nordschleife za serijske automobile, a to je najbolje mjerilo iznimne uspješnosti."

Za cijelu priču o Nissanu GT-R, posjetite: http://gtr.nissannewsglobal.com/

Pregled modela Nissan GT-R Nismo - vodeći model linije Nismo

Mehanička obilježja

Nissan GT-R Nismo koristi se inovacijama, tehnikom bez kompromisa i tehnologijama inspirisanim automobilizmom, kako bi postigao nove nivoe snage, brzine i upravljanja.

Motor

·      Ispod poklopca motora, 3,8-litarski V6 VR38DETT motor iskoristio je znanje koje je Nismo prikupio učešćem na utrkama kao što je svjetski poznata 24 sata Nürburgringa. Povećana je snaga motora koja sad iznosi 600 KS (441 kW) uz 652 Nm obrtnog momenta.

·      Novi turbopunjači visokog protoka i velikog kapaciteta, koji se koriste u GT3 utrkama, poboljšavaju dotok zraka, a optimizirana individualna kontrola paljenja za svaki cilindar, te dorađena pumpa za gorivo poboljšavaju izgaranje.

Podvozje

·      Opruge i posebno razvijeni Bilstein amortizeri Damptronic na prednjem i stražnjem ovjesu posebno su namješteni kako bi omogućili iznimne razine prijanjanja i postepene reakcije upravljanja na granicama performansi. Može se birati između tri načina rada ovjesa: Comfort, Normal i R, za vožnju na stazi.

·      Ekskluzivne Nismo gume, koje je razvio Dunlop, odlikuju se iznimnim prijanjanjem i upravljanjem. Dimenzije su im 255/40 ZRF20 naprijed i 285/35 ZRF20 nazad.

·      Posebno razvijene spone pričvršćene na prednja ramena povećavaju trag točkova, kako bi optimizirali položaj istih pri oštrim skretanjima i poboljšavaju stabilnost pri vožnji unaprijed i skretanju. Također, veliki vijci iznimne krutosti upotrebljeni su kako bi se povećala krutost područja za pričvršćivanje glavčine točka.

·      Kako bi se smanjilo bočno naginjanje pri vožnji u zavojima i promjeni smjera, Nissan GT-R Nismo opremljen je šupljim stražnjim stabilizatorom promjera 17,3 mm koji smanjuje naginjanje istovremeno smanjujući težinu.

Konstrukcija karoserije

Povećana krutost karoserije postignuta je upotrebom lijepljenja uz tačkasto zavarivanje, čime se postižu precizne reakcije ovjesa pod ekstremnim opterećenjima, što je „tvornički tunirano” poboljšanje Nisma.

Dizajn vanjskog dijela - Ekskluzivan dizajn s poboljšanom aerodinamikom

·      Koristeći najnovije metode simulacije kompjuterske dinamike fluida za analizu protoka zraka, Nismo je razvio aeropaket koji poboljšava prijanjanje uz cestu, smanjuje štetan učinak otpora zraka, a istovremeno daje automobilu opasan i snažan izgled.

·      Prednji branik, krilce ispod poklopca motora i karbonski stražnji spojler povećavaju aerodinamički potisak, snižavajući težište i stvarajući dodatnih 100 kg (pri 300 km/h) u usporedbi s upravo obnovljenim modelom Nissan GT-R iz 2014. Aerodinamičke značajke automobila prilagođene su kako bi se osigurala jednolična raspodjela aerodinamičkog potiska od prednjeg do stražnjeg kraja na svim brzinama radi što progresivnijih obilježja upravljanja. Široka konfiguracija prednjeg branika i produženi, ali zašiljeni oblik stražnjeg branika zadržavaju koeficijent otpora zraka na 0,26, baš kao i u modelu Nissan GT-R iz 2014.

·      Nissan GT-R Nismo bit će dostupan u pet boja karoserije: bijela s efektom, crna s efektom, metalik srebrna i jarkocrvena. Jedinstvena za model GT-R Nismo je mat tamnosiva koja ističe mišićavost vanjštine automobila.

·      Crne felge sa šest krakova, inspirisane su trkaćim Nissanom GT-R koji se utrkuje u klasi GT500 u SUPER GT seriji.

Unutrašnjost

·      Kabina modela Nissan GT-R Nismo samopouzdanje vozača inspiriše i izradom i optimiziranim položajem za vožnju.

·      Ergonomski oblikovana Recaro sjedišta s naslonima od ugljičnih vlakana. (Evropa/Japan) udobna su, a vozaču i suvozaču istovremeno nude čvrstu podršku.

·      Nismo vozači utrka uticali su na dizajn kola upravljača presvučenog Alcantarom®, s tri prečke, crvenom centralnom oznakom i crvenim šavovima, koji nude najbolju kombinaciju prijanjanja, reagiranja i udobnosti.

·      Instrument tabla izgleda poput karbonske, a brzinomjer ima crveni dizajn. Pokrov instrument table također je presvučen Alcantarom®.

·      Unutrašnje presvlake uključuju diskretne crvene šavove na sjedištima, centralnoj konzoli, oblogama vrata i kolu upravljača.

O Nismu

·     Nismo, skraćeni oblik naziva kompanije „Nissan Motorsports”, Nissanova je marka fokusirana na performance, koja potvrđuje geslo „inovacija koja uzbuđuje”.

·     Nismo nudi proizvode opremljene inovativnim tehnologijama i sa visokim nivoom performansi. Nismo automobili pružaju uzbudljivo iskustvo u vožnji s aerodinamikom i dizajnom inspirisanim motorsport takmičenjima, poboljšanim osobinama upravljanja i okretnošću bez premca.

U svijetu motorsporta Nismo se takmiči u GT utrkama, naprimjer Super GT Seriji u Japanu i World Endurance Championships (WEC) te motorima snabdijeva ekipe koje se takmiču na utrci 24 sata Le Mansa i evropskoj seriji Le Mans (ELMS). Nissan GT-R je 2011. i 2012. osvojio Super GT prvenstvo.