Izgleda da je proizvođač pronašao pravu formulu za uspjeh, pa svoje ekskluzivne automobile sa paprenim cijenama pravi u ograničenim serijama sa pečatom iz prošlosti, pa se tako ovaj model oslanja na Bugatti EB110 sa početka devedesetih, koji je takođe imao limitiranu proizvodnju na 139 primjeraka, novajlija će pronaći put tek do 10 vlasnika, a ono što je još zanimljivije jeste da je kompanija odlučila da razvuče proizvodnju na pet godina, odnosno da proizvede samo dva automobila na godišnjem nivou.
Osim originalnog dizajna, ovo vozilo se ističe i po svojoj pogonskoj jedinici. Naime, pokreće ga snažni 8.0 W16 motor koji je dodatno prerađen tako da sada isporučuje nevjerovatnih 1.600 KS, do stotke mu treba svega 2,4 sekundi vremena, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 380 km/h.