Prema riječima ljudi iz Daimlera ovaj mali gradski automobil je za dvije decenije svog postojanja nagomilao velike gubitke koji se računaju u milijardama. Iako je svojevremeno postignuta saradnja sa Renualt-om, ni to nije uspjelo da ovaj model izvuče iz problema. Prema posljednjim planovima kompanije predviđeno je da Smart postane marka električnih urbanih automobila, ali to sa sobom nosi i dodatne troškove.
U svojoj gami Smart posjeduje svega dva modela, a prošle godine je prodano svega 128.802 primjerka, čime je zabilježen pad prodaje od 4,6%. Ovaj procenat izražen u eurima iznosi između 500 i 700 miliona gubitka na godišnjem nivou. Kako sada stvari stoje, brned bi mogao biti ugašen, osim ako ga elektrifikacija nekim čudom ne spasi.