Volkswagen CC je svjetsku premijeru u Los Angelesu odigrao odlično. Svi su bili odušljeveni onim što je pokazao CC prošle godine na pomenutom Salonu i riječi hvale su stizale sa svih strana. No, sada  je pred ovim automobilom najteži zadatak, onaj po kojem se mjeri uspjeh četverotočkaša, a to je tržišni nastup.

Dakle CC je spreman da uđe u salone širom svijeta.  Prvo će se to desiti početkom februara u Njemačkoj, a do kraja tog mjeseca na svim važnijim europksim tržištima. U proljeće će CC krenuti u osvajanje Azije,  Amerike i Rusije.  Novi CC se u odnosu na Passata razlikuje u mnogim detaljima, a samo neki od njih su: bi-xenon svjetla, prilagodljiva svjetla za maglu, aluminijumski umetci, multifunkcionalni upravljač, Dynamic Light Assist, sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova, a tu su i Side Assist Plus koji upozorava vozača na vozilo u mrtvom uglu, kao i Lane Assist system koji upozorava vozača na napuštanje saobraćajne trake.  U ponudi agregata CC nudi čak njih šest, tri dizelska i tri benzinska, a svi su opremljeni sa start/stop sistemom, direktnim ubrizgavanjem i KERS-om.  Benzinski agregati su  1,8-litarski TSI sa 160 KS, 2,0-litarski  sa 210 KS i najači među njima 3.6-litarski V6 FSI koji razvija ravno 300 KS. Dizelaši koje nudi CC su 2.0-litarski TDI sa  sa 160 i 140 KS, s tim što je ovaj drugi dostupan i u BlueTDI izvedbi koja zadovoljova Euro 6 normu.  Svi motori će se moći uparati sa DSG-om sa duplim kvačilom, s tim da V6 je standarno uparen s ovim mjenjačem, baš kao što je standardno uparen i sa pogonom na sve točkove (4Motion) koji će kasnije biti dostupan i na dizelskim varijantama.