Audi A1 ima nove farove, drugačiju masku hladnjaka i restilizovani branik, a njemački proizvođač saopštio je da su obe verzije, sa 3 i 5 vrata, sada duže za po 2 cm. Enterijer je unapređen najnovijom verzijom MMI multimedijalnog sistema, koji ima mogućnost Wi-Fi povezivanja za više mobilnih uređaja. Kupcima je na raspolaganju veći broj opcija za personalizaciju automobila, uključujući nove boje spoljašnjosti, dekorativne detalje na karoseriji, novi dizajn alu feluga. Audi je u ponudu uključio i opciono adaptivno oslanjanje, kao i Drive Select opciju pomoću koje vozač može da mijenja karakteristike pogonskog, upravljačkog i prenosnog sistema.

Najvažnija promjena na Audiju A1 odnosi se na uvođenje novih trocilindričnih benzinskih i dizel motora. U osnovnoj verziji ispod haube se nalazi 1.0 litarski TFSI turbo-benzinac sa 3 cilindra koji proizvodi 95 ks (70 kW), dok je za pogon bazne dizel varijante upotrebljen takođe trocilindrični 1.4 litarski TDI sa 90 ks (66 kW).Benzinski motor prema fabričkim podacima prosječno troši 4,3 l/100 km, a dizelaš samo 3,4 l/100 km.

Osim ova dva motora, u ponudi su i 1.4 litarski benzinac, u verzijama sa 125 ks (92 kW) i 150 ks (110 kW), od kojih snažniji ima mogućnost deaktivacije cilindra radi ušetede u potrošnji goriva. Kupcima je dostupan i 1.8 litarski benzinski motor sa 192 ks (141 kW), kao i 1.6 litarski dizelaš sa 116 ks (85 kW). Zahvaljujući ovom motoru, Audi S1 u stanju je da od 0 do 100 km/h ubrza za 5,8 s (S1 Sportback za 5,9 s) i da dostigne 250 km/h.