U protekle četiri dekade napravljeno je  više od 15 miliona Passata. Automoil je jednostavno bestseller u svim krajevima svijeta, a mnogi kažu da taj uspjeh duguje upravo širokom spektru verzija.  Sada se taj spektar širi još jednim modelom: Passat Alltrack će biti predstavljen za desetak dana u Japanu.   Passat Alltrack je model koji će „popuniti mjesto“ između klasičnog Passata Estate i SUV-a kakav je Tiguan.  Razlog se krije u činjenici da veliki broj vozača jednostavno želi automobil dobrih vučnih karakteristika, sa dosta prostora s kojim mogu ponekad voziti i po makadamskim putevima. 

Alltrack je razvijen za ovu klijentelu.  U poređenu s klasičnom verzijom Alltrack ima odbojnike kao čistokrvni SUV, krovne nosače,  bogatiju opremu  i izražajnije terenske sposobnosti. Veći je napadni i izlazni ugao kao i sami klirens vozila (za oko  30mm), što Alltrak čini odličnom alternativom klasičnim SUV vozilima, a „izleti“ na makadamski put za ovo vozilo neće biti nikakav problem. 

Kada su u pitanju agregati u ponudi će biti dva benzinca s direktnim ubrizgavanjem od 160 i 210 KS, te dva TDI-a sa 140 i 170 KS.  Jači benzinac i jači dizel će standardno biti upareni s 4Motion pogonom i DSG mjenjačem, dok će te opcije za slabiji dizelski agregat moći naknadno naručiti.  Koliko 4Motion pogon doprinosi štednji  goriva najbolje ilustruje primjer da TDI agregat od 140 KS bez 4x4 pogona na 100 pređenih kilometara troši  5,7 litara goriva, dok TDI agregat  od 170 KS sa 4Motion pogonom na istoj udaljenosti troši 5,8 litara. Alltrack će svoj  debi imati na svjetskoj premijeri  na Tokyo Motor Showu (decembar  3-11), a plasman na tržište će se desiti početkom 2012.